将油门踩扁,这时你会发现她判若两车,非常准确无误的告诉你,XFR会立即快得让你尿裤子!全新的机械增压直喷V8引擎不会再发出明显的轰隆声,这听起来似乎不能和美式肌肉车那样激起驾驶者体内的肾上腺素,但1.9秒即可从80km/h加速到120km/h的惊人爆发力并不影响她“最速捷豹”的名节,要知道宝马的M5也就这个本事了!
值得庆幸的是,XFR即使在高速杀弯时依然不会在速度上做任何妥协,你几乎可以保持直道的速度冲弯!极速的打方向盘就可以轻松完成这样专业化的过弯,因为智能化的主动式调节悬挂能感知到你打方向盘的目的,它能使XFR的底盘立刻变得和钻石般坚硬,彻底防止车体的侧倾,同时先进的电子差速器能让四个车轮完美配合,杀弯如同切菜般简单。无论在哪,你只需将油门踩扁,XFR就能带着你宛如弹弓上的石子儿一样飞射出去!
想来想去,只有一个词语能用来形容XFR,那就是光芒四射!相比宝马M5,XFR更加妖艳,性能上差距甚小,而比M5还便宜5千英镑的价格更让XFR物超所值!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。